- 1 / 1
- JuhaniV
- 22.6.2013 9:42
Helsingissä julkinen liikenne on monipuolinen ja toimiva. Jos asuisin vaikka Kalliossa, en pitäisi omaa autoa, koska se olisi lähinnä riesa parkkipaikan etsimisineen kaikkineen.
Kun asuu periferiassa (Espoon perukoilla), auto on hyödyllinen ja tarpeellinen. Oma käytäntöni on nykyisin Helsinkiin matkatessa usein se, että menen autolla Leppävaaran asemalle. Päivän parkkipaikka maksaa euron. Helsinkiin matkaan nopeammin päiväsaikaan junalla kuin omalla autolla.
Isot kauppaketjut ovat pitäneet huolta, että lähikaupat kuolevat. Koetamme pitää hengissä yhtä M-kauppaa ja jäätelöbaaria, jotka ovat meiltä sopivan kävelymatkan päässä. S- ja K-ketjut rakensivat suuret myymälät Lähderantaan muutaman kilometrin päähän. Sinne voi mennä bussilla, mutta useimmiten kuitenkin omalla autolla. Naapurin M-kauppa mitä todennäköisemmin kuolee pois lähiaikoina. Harmillista.
Pitkät matkat tekisin mieluiten junalla. Ajaminen on oikeasti rasittavaa. Junassa voi rentoutua ja vaikka lueskella.
Kun asuu periferiassa (Espoon perukoilla), auto on hyödyllinen ja tarpeellinen. Oma käytäntöni on nykyisin Helsinkiin matkatessa usein se, että menen autolla Leppävaaran asemalle. Päivän parkkipaikka maksaa euron. Helsinkiin matkaan nopeammin päiväsaikaan junalla kuin omalla autolla.
Isot kauppaketjut ovat pitäneet huolta, että lähikaupat kuolevat. Koetamme pitää hengissä yhtä M-kauppaa ja jäätelöbaaria, jotka ovat meiltä sopivan kävelymatkan päässä. S- ja K-ketjut rakensivat suuret myymälät Lähderantaan muutaman kilometrin päähän. Sinne voi mennä bussilla, mutta useimmiten kuitenkin omalla autolla. Naapurin M-kauppa mitä todennäköisemmin kuolee pois lähiaikoina. Harmillista.
Pitkät matkat tekisin mieluiten junalla. Ajaminen on oikeasti rasittavaa. Junassa voi rentoutua ja vaikka lueskella.