Käytös liikenteessä - käsittämätöntä. Tulokset surullisia

Kolmannen kerran lyhyen ajan sisällä aivan talomme lähistöllä tapahtui liikenneonnettomuus, jossa eilen illalla kuoli moottoripyöräilijä. Kaikki nuo onnettomuudet ovat tapahtuneet muutaman kymmenen metrin etäisyydellä toisistaan. Kahdessa edellisessä autot ajoivat kovalla vauhdilla puuhun. Kuolleita on ainakin neljä. Viimeisimmän syy on vielä tutkinnassa. Itse epäilen ylinopeutta. Kääntyvä kuorma-auto ei ehkä ehtinyt alta pois. Palasin juuri äsken juuri tuon risteyksen kautta kotiin. Maassa on liidulla piirrettynä uhrin ääriviivat. Keskellä muutama ruusu ja öljyläiskät kohdassa, jossa moottoripyörä hajosi todella perusteellisesti. Tuntui todella pahalta ajaa tuon kohda ylitse.

Kyseinen päätie onnettomine suorineen ja töyssyineen on kesäaikana lähes joka yö äänistä päätellen jonkinlaisena moottoripyörien kiihdytysajojen areenana. Eniten huolettaa oma turvallisuus ja muut kulkijat. Henki voi mennä vaikka kuinka noudattaisi sääntöjä.

Ikävä tapaus. Ylinopeus voi toki olla yhtenä syynä tapahtuneeseen. En vain jaksa uskoa, että se olisi alkuillasta keski-ikäisen motoristimiehen ajamana ollut samalla tavalla suhteeton, kuin mitä tarvitaan nuorilla autolla puuhun ajamiseen, eikä se siten välttämättä ollut se määräävin tekijä tässä onnettomuudessa. Sen sijaan viime aikoina on uutisoitu, että moottoripyöräbuumi on tuonut liikenteeseen motoristeja, joilla pyörän hallintataidot poikkeustilanteissa voivat olla hyvinkin hataria. Emme tiedä kuinka kokenut motoristi oli nyt kyseessä.

Ilta-Sanomien uutiskuvan perusteella vaikuttaisi tavalliselta risteysonnettomuudelta. Risteyksessä on uutisen mukaan liikennevalot. Jos ne ovat kokovärivalot, eivätkä nuolivalot, kuorma-auton olisi pitänyt vasemmalle kääntyessään väistää edestä tulevaa moottoripyörää. Taisi käydä niin, että motoristi oli tälläkin kertaa autonkuljettajalle se näkymätön osapuoli. Mikäli risteyksessä on nuolivalot, sitten jompi kumpi lienee ajanut päin punaista, koska nuolivalot eivät koskaan ohjaa risteävää liikennettä yhteen.

Risteyksessä on tavanomaiset liikennevalot. Ei siis nuolivaloja. Haastattelin naapuria, joka oli kuullut rysähdyksen ja oli mennyt paikalle. Elvytys oli silloin jo käynnissä. Hän kuvaili moottoripyörää tehokkaaksi.

Muutama vuosi sitten Leppävaarassa parin kuukauden välein kaksi moottoripyöräilijää kuoli ajettuaan kaarteessa metallikaiteeseen. Niissäkin keski-ikäiset miehet olivat hankkineet tehokkaat menopelit. Toisen vaimo kertoi moottoripyörässä olleen jotkin vakaajat, joihin kuski luotti. Leppävaarassakin oli tiessä töyssy taikka oikeastaan nopea pudotus. jonka kohdalla suuressa nopeudessa loppui pyörän hallinta.